Modelo ganha visual renovado, ergonomia aprimorada e painel TFT conectado ao aplicativo Rideology, com chegada às lojas europeias em janeiro.
A Kawasaki apresentou oficialmente a nova Z650 S 2026, uma evolução da popular naked de médio porte que chega com design mais agressivo, ergonomia revista e avanços tecnológicos significativos. O modelo chega às concessionárias europeias em janeiro de 2026, prometendo manter o equilíbrio entre desempenho urbano e conforto em longas distâncias.
Motor consagrado e melhorias sutis
A nova Z650 S mantém o conhecido motor bicilíndrico paralelo DOHC de 649 cm³, refrigerado a líquido, o mesmo presente nas atuais Z650 e Versys 650. Apesar de ser um projeto com raízes na linha ER-6 de 2006, o propulsor foi refinado para oferecer melhor desempenho em baixas e médias rotações, com estimativa de 67 cv de potência e 47 lb.ft de torque.
A embreagem deslizante foi mantida e o sistema de refrigeração recebeu uma nova cobertura de ventoinha para reduzir o calor em uso urbano. O controle de tração é de série, e a marca oferecerá um quickshifter opcional para trocas ascendentes.
Ergonomia e conforto aprimorados
Entre as mudanças mais perceptíveis está o novo guidão fat-bar, 30 mm mais largo, além do reposicionamento dos pedais e do redesenho completo dos assentos. O banco do piloto agora é 20 mm mais alto e mais acolchoado, enquanto o assento do passageiro ficou 20 mm mais largo e ganhou 10 mm extras de espuma. A Kawasaki também oferecerá opções de bancos 20 mm mais altos ou baixos como acessórios.
Apesar da carenagem mais robusta e do tanque ampliado, a fabricante afirma que o alcance ao solo continua acessível para a maioria dos motociclistas.
Novo visual e painel conectado
A frente da Z650 S foi totalmente redesenhada, incorporando um novo farol de LED triplo, indicadores e lanterna traseira em LED. O painel agora é um TFT de 4,3 polegadas, compatível com o aplicativo Rideology da Kawasaki, permitindo acesso a dados da moto e personalização do layout.
O display oferece dois estilos de conta-giros, alterna automaticamente entre modos claro e escuro conforme a luminosidade e ainda pode ser configurado manualmente com cores de fundo personalizadas.
Chassi e componentes revisados
A estrutura tubular treliçada de 15 kg foi mantida, enquanto o sistema de frenagem recebeu discos duplos de 300 mm na dianteira e um de 220 mm na traseira, com novo ABS Continental. Uma porta USB-C embutida na carenagem frontal agora faz parte do pacote de série.
Três combinações de cores no lançamento
A Z650 S será oferecida nas seguintes opções de pintura:
Os preços ainda não foram divulgados, mas a Kawasaki confirma que as entregas na Europa começarão em janeiro de 2026.
Fonte e imagens: Kawasaki. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
